Як самостійно зробити гончарне коло. Гончарні кола власноруч. Гончарне коло для дітей Як самому підключити гончарне коло

Швидше за все, кожен любитель глиняних виробів хоч раз ставив собі запитання про те, чи можливо зробити своїми руками. Гончарне коло — це один із найдавніших механізмів, які були придумані людьми, а гончарна справа — це один із найперших ремесел.

Давайте розберемося, з чого зроблено гончарний верстат і як зробити гончарне коло своїми руками. Він є станиною, на якій внизу вертикально укріплена вісь з маховиком, а зверху знаходиться робочий стіл. Працювати на гончарному колі потрібно, сидячи на стільці, а рівень столу залежить від зростання людини, яка працюватиме. Важливо одне - стіл повинен бути приблизно на рівні попереку. Маховик повинен розташовуватись на близькій відстані, тому що до нього потрібно буде дотягуватися ногою. Його можна зробити з будь-якої сторони, залежно від того, якою ногою буде зручніше працювати.

Основну частину верстата можна зробити за допомогою деревини. Візьмемо дошки товщиною приблизно 25 чи 50 мм. Поєднувати все потрібно шипами з клеєм, тому що конструкція повинна бути досить міцною.

Найскладніша частина - це вісь із підшипниками та маховиками. Щоб зробити вісь, треба вибрати брусок, виготовлений з твердої деревини (перетин 35 на 30 мм). Для виготовлення конусного підшипника доведеться знайти по металу. На верстаті виточується підшипник, що складається із двох деталей. Перша деталь - це трубка із зовнішнім конусом, що кріпиться на вісь, а друга частина - це труби із внутрішнім конусом, що кріпляться до станини. Матеріалом послужить Що стосується зовнішнього конуса, то підійде вініпласт або фторопласт.

Перед тим, як зібрати повністю верстат, потрібно буде змастити підшипники, зробити це можна або будь-яким іншим густим мастилом.

Залишилося зробити сам робочий стіл та маховик. Без них не зможемо змайструвати гончарне коло своїми руками. Стіл робиться з дошки, наприклад, із шматка товстої фанери приблизно сантиметрів п'ятнадцяти. З нього треба випиляти коло, діаметром 20-25 см. Точно в центрі кола зробіть колобашку приблизно 5 см заввишки. Там має бути отвір, який дорівнює діаметру осі. Робочий стіл насаджується якомога щільніше на верхній край осі, триматися там він буде зарахунок

Слід сказати і про маховика, тому що він має бути масивним. Потрібно, щоб одного поштовху вистачило на два-три десятки обертів. Якщо маховик буде легким, працювати буде важко, тому що доведеться штовхати його досить часто. Маховик зробимо із двох шарів дощок, які склеїмо у вигляді хреста. У центрі робимо отвір під вісь. Діаметр маховика приблизно 8 см. Запам'ятайте, маховик з'єднувати з віссю потрібно обов'язково до того, як встановите верхній диск.

Всі деталі гончарного кола потрібно обробити два чи навіть три рази, найкраще зробити це гарячою оліфою. Справа в тому, що гончарна справа - це досить вибагливий процес, тому що постійно потрібна вода і всюди летять бризки. Можна ще й пофарбувати олійною фарбою пару разів. Стіл можна застелити за допомогою пластику або іншого водостійкого матеріалу.

Як бачимо, зібрати гончарне коло своїми руками можна, доклавши достатньо зусиль.

На сучасному ринку іграшок можна знайти альтернативне дитяче гончарне коло.

З його допомогою діти зможуть розвивати любов до праці, краси та творчості. У комплекті до нього йде набір фарб, за допомогою яких можна відразу розфарбувати своє творіння.

Гончарне коло для майстра-початківця це дороге задоволення. Найпростіше коло зарубіжної фірми коштує близько 500 доларів. Саме тому нашим умільцям було поставлено завдання виготовити гончарне коло із пральної машини так, щоб проект потім можна було реалізувати своїми руками в домашніх умовах. Як основу можна взяти як машинку активаторного, так і барабанного типу. Але про все по порядку.

Готуємо все необхідне

Виготовлення гончарного кола своїми руками розглянемо з прикладу активаторної пральної машини. Таку машинку можна навіть купити, а якщо є стара і при цьому робоча пралка, то ви заощадите ще близько 1500 рублів.

Важливо! Активатор у пральній машині повинен розташовуватися на дні машини горизонтально, без нахилу.

Окрім пральної машини нам буде потрібно ще з десяток необхідних деталей, без яких гончарне коло зробити своїми руками не вдасться. А саме:

шматок вологостійкої фанери;
найпростіша мікросхема, що регулює обороти двигуна з перемикачем;
вологостійкий лак та фарба;
Уайт-спірит;
виточене за розміром колесо;
пластикова бульбашка з-під ліків;
будь-який вимикач;
ізоляційна стрічка;
силіконовий герметик;
олово для паяння;
болтики, шайбочки, гайки та саморезики.

Крім матеріалів потрібні ще деякі інструменти, їх також краще приготувати заздалегідь. Нічого особливого лише:

фломастер;
дерев'яна лінійка;
ножівка з дрібними зубцями, можна за металом;
гострий ніж;
набір викруток та ключів;
плоскогубці;
мультиметр;
паяльник.

Робимо коло та захист

Починаємо переробку нашої примітивної пральної машини своїми руками. Переробка не бозна-яка, зате в результаті економія в кілька десятків тисяч рублів. Отже, почнемо з того, що частково розберемо корпус активаторної пральної машини, щоб визначитися з розташуванням найважливіших деталей – двигуна, електрики та приводного механізму. Знімемо своїми руками приводний ремінь, шків та інші деталі, щоб оголити вал.

На даному етапі у нас виникла перша труднощі, а саме, у нас є вал, якийсь приводний механізм і двигун, але у нас немає робочого колеса, на якому буде закріплено коло, що обертається. Що робити? Нам нічого не залишається, як зняти розміри валу та замовити робоче колесо у токаря. Токар повинен виточити щось схоже на деталь, зображену на малюнку нижче.

Розміри ми не вказуватимемо, оскільки вони суто індивідуальні і залежатимуть від розмірів та типу пральної машини, яка буде взята для переробки. Виточену деталь ми ретельно фарбуємо, а потім на якийсь час прибираємо убік.

Перед фарбуванням деталь потрібно ретельно ошкурити своїми руками, прибравши сліди іржі та бруд.

Тепер нам необхідно вирізати зі шматка вологостійкої фанери коло, як показано на малюнку нижче. Коло ми просочуємо лаком, який заздалегідь змішуємо з Уайт-спіритом, на цьому колі у нас і розташовуватиметься глиняна заготовка.

Зберемо дві частини робочого колеса, одягнемо своїми руками колесо на вал, приготувавши таким чином деталь для встановлення на приводний механізм. Робоча частина кола, яка буде утримувати заготівлю, що обертається, повинна бути добре відцентрована. В іншому випадку заготівля обертатиметься нерівно, що призведе до проблем при виготовленні глиняних предметів.

Далі нам потрібно убезпечити приводний механізм від попадання вологи та корозії. Для цього беремо звичайний пластиковий пляшечку від вітамінів або ліків і одягаємо його на вал, після чого надійно кріпимо імпровізовану деталь гайкою. На цьому збирання робочої частини гончарного кола можна зупинити, переходимо до корпусу пральної машини.

Більшість прального бака нам не знадобиться, так що беремо ножівку по металу і без жодної пощади розпилюємо бак, залишивши тільки дно з активатором і невисокі борти по краях. З корпусом гончарного кола та рухомим механізмом все, тепер найважче – підключення двигуна та електрика.

Підключаємо двигун

Про те, що ми неодноразово писали в інших публікаціях нашого сайту. Тим не менш, ще раз опишемо цей процес, з урахуванням особливостей переробки пральної машини під побутове гончарне коло.

Для початку нам потрібно визначити приналежність кожного дроту пральної машини, що стирчить з двигуна, активаторного типу. Краще це зробити, керуючись принциповою електричною схемою, але якщо її немає під рукою, доведеться діяти методом тику. Нам потрібно знайти дроти:

управляючі оборотами двигуна (якщо такі є);
що йдуть на обмотку статора;
два дроти, що йдуть на щітки.

Розмикаємо провід живлення і встановлюємо на нього вимикач. Прорізаємо паз під вимикач у зручному місці корпусу. Усі дроти ретельно ізолюємо. Якщо є можливість, то потрібно одягнути на кожний провід гумовий кембрик або на крайній кінець обмотати кожний провід ізолентою.

Далі монтуємо і підключаємо пристрій, що регулює обороти двигуна. Підключається такий пристрій до дроту живлення і двом проводкам, що управляє оборотами мотора. Після цього ми ставимо шків на місце, одягаємо приводний ремінь, вставляємо та кріпимо вал із робочим колесом. Потім ми збираємо корпус, проходимо паз герметиком, щоб у нього зайвий раз не потрапляла вода і все, збирання електричного гончарного кола можна вважати завершеним.

Обороти двигуна в будь-якому випадку доведеться знижувати, інакше на швидкості 500-700 об/хв глиняна заготовка, під дією відцентрової сили, полетить у стіну.

На закінчення, відзначимо, зібрати своїми руками чудове електричне гончарне коло для початківців, можна без спеціального інструменту та особливих технічних знань. Головне, щоб було бажання, інструменти та матеріали і, звичайно, руки не звикли нудьгувати. Подальше - справа техніки, удачі!

Багато людей із задоволенням присвятили б творчості з таким матеріалом, як глина, проте перше, що зупиняє всіх бажаючих – це ціна гончарного кола. Так, в середньому, за вказаний агрегат доведеться віддати від 500$, якщо говорити про моделі вітчизняного виробництва. Що ж до зарубіжних фірм, за виріб потрібно бути готовим віддати від 1300$. Виникає питання, що ж робити, відмовитися від цієї ідеї? Відповідь проста: можна змайструвати гончарне коло своїми руками.

Звичайно, доведеться докласти зусиль. Розраховувати на те, що вийде висококласна модель, не потрібно, проте для новачків кінцевий результат цілком підійде.

Насамперед, варто розібратися, що являє собою гончарне коло. Загалом він має такий вигляд: вертикальний вал з круглим плоским диском нагорі. За даними істориків, за останні кілька тисяч років ця конструкція не зазнала кардинальних змін. Єдина відмінність - зараз вал може рухатися мотором, а не ножним приводом. До речі, досі є майстри глиняної справи, які вважають за краще працювати саме з механічним колом, стверджуючи, що так можна максимально відчути весь процес глиняних виробів.

З'ясувавши принцип дії агрегату, розберемося, які є види гончарних кіл.

Ножний

Дана конструкція найбільш нехитра і використовується ось уже протягом не однієї сотні років. Цей пристрій складається з валу, на який з обох боків надіті приводний та робочий круги. Обертати такий агрегат майстер повинен самостійно ногою за годинниковою стрілкою. Таке гончарне коло просте у створенні, тому користувалося особливою популярністю серед майстрів.

Механічний

Подібний агрегат побачив світ завдяки Бернарду Лічу - Гончару, який створив цей вид кола. До речі, конструкція видалася настільки успішною, що відразу була відправлена на промислове виробництво. Принцип дії кола ґрунтується на роботі кривошипного механізму. Це виявилося зручним у тому плані, що з'явилася можливість регулювати оберти кола.

Електричний

З моменту виникнення електричного приводу, механізація в принципі зробила крок вперед. Це стосується і гончарних кіл. Так, відпала потреба у фізичній активності з боку людини. Крім того, електричний привід дозволяє більш точно встановлювати швидкість обертання. Також розміри самого верстата стали значно меншими.

Як зробити гончарне коло

Сьогодні у будь-якому спеціалізованому магазині можна знайти великий асортимент різних гончарних кіл. Однак, як ми вже з'ясували раніше, цінник цього виробу є досить високим, особливо для тих, хто хоче випробувати себе в новій творчості. Саме тому багато хто, дізнавшись про вартість нового професійного виробу, відразу починає цікавитися, як зробити гончарне коло власними силами.

Насправді це не так уже й складно. Так, насамперед, необхідно зробити станину, яка виготовляється з таких матеріалів, як дерев'яний брус чи металевий профіль. У нижній і верхній частині готової деталі потрібно поставити підшипники, що дозволить валу із закріпленим на ньому обертатися навколо. Що стосується кола, його найкраще зробити з матеріалу, що стійке до вологи. Для цього підійдуть: пластик, алюміній, бронза, латунь чи склотекстоліт. Звісно, ідеально буде, якщо діаметр кола вийде від 250 до 300 мм. Найкраще, якщо цю деталь виготовити на токарному верстаті. Готове коло закріплюють безпосередньо на вал завдяки фланцю або за допомогою іншого доступного способу.

Загалом можна сміливо стверджувати, що конструкція гончарного кола досить проста і зробити пристосування зможе кожен, хто коли-небудь у своєму житті мав справу зі слюсарними інструментами.

Додаткові інструменти

Незалежно від того, на якому рівні ви вирішили освоїти ремесло – на аматорському чи наближеному до професійного, будуть потрібні додаткові інструменти, без яких роботу не можна вважати повноцінною. До того ж це значно полегшить творчий процес. Так, додатково варто придбати наступні інструменти:

Стеки- Можна взяти дерев'яні, металеві або пластикові лопатки будь-якої форми та розміру.
Струна(металева), яка має бути з двома ручками на кінцях для зручності. Вказаним інструментом готова робота зрізається з кола.

Для тих, хто тільки починає знайомство з глиною, зовсім не обов'язково одразу ставити за мету придбання професійного гончарного кола. Щоб пізнати ази творчої роботи, достатньо буде придбати або зробити гончарне коло своїми руками.

Устаткування майстерні для робіт

Кожен повинен розуміти, що будь-які гончарні роботи - це дуже брудна справа і займатися цим у себе в квартирі можна без шкоди для інтер'єру, тільки якщо виділити окрему кімнату. Проте це може дозволити собі не кожен. Крім того, робота гончарного кола зовсім не безшумна, що може викликати несхвалення з боку сусідів. Тому ідеально зробити майстерню, в якій можна буде втілювати будь-які творчі задуми поза містом – на дачі чи селі.

У теплі дні займатися гончарною справою можна і на вулиці, проте прямі сонячні промені або опади для матеріалу, інструментів і самого гончарного кола не дуже хороші, тому варто задуматися над тим, щоб виділити приміщення під місце для робіт.

Обладнання майстерні для робіт не є складною справою. Так, цілком достатньо буде знайти стіл для зберігання інструментів та речей, а також полиці, де стоятимуть незакінчені та готові гончарні вироби. Ще один важливий момент – необхідно забезпечити робоче місце добрим світлом.

Коло з ножним приводом

Для тих, хто хоче виготовити коло з ножним приводом, варто подбати про те, щоб на нижній частині валу було встановлено міцний маховик. Його можна зробити з масивних дощок і краще, якщо він матиме форму колеса. Також для цього чудово підійде і міцний металевий диск. Наприклад, 30-ти кілограмовий млинець від штанги підійде якнайкраще.

Коло з електричним приводом

Для тих, хто все-таки хоче зробити коло з електричним приводом, як силовий агрегат зійде двигун від швейної машинки. Його плюс у тому, що він дозволить коригувати частоту обертів самого валу і зробити це можна завдяки спеціальній педалі. Двигун можна купити у відповідному магазині, але цей варіант виявиться не з дешевих. Альтернативою може стати «блошиний» ринок чи барахолка.

При роботі з електричним приводом можна не наголошувати на спеціальну основу, замінивши його будь-яким столом або масивним табуретом. Крім цього, потрібно підібрати неглибоку ємність (бажано вибрати пластик діаметром від 40 до 45 см), яка повинна міцно закріплюватися на підставі таким чином, щоб і в ній без проблем оберталося коло. Така маніпуляція необхідна для того, щоб суміш глини та води не розліталася з усіх боків, а рівномірно розміщувалася в ємності.

У світі є маса шкіл раннього розвитку для дітей, які покликані всебічному навчанню чада. Так, наприклад, популярністю користуються і заняття з ліплення з різних матеріалів - листкового тіста, пластиліну або глини. Подібна діяльність сприяє розвитку творчих здібностей у дитини, розвиває дрібну моторику рук, розслаблює і навіть у деяких випадках від тих чи інших страхів.

На певному етапі дітям буде вже не цікаво просто займатися ручним ліпленням, ось тут варто задуматися над тим, щоб придбати чи самостійно зробити гончарне коло.
Зробити гончарне коло для дітей можна за аналогією, наведеною вище. Основне – зупинитись на типі агрегату.

Глина для гончарного кола

Отже, практично всі важливі технічні особливості вже розглянуті, тепер варто розібратися, що є глина для гончарного кола. Зараз існує велика різноманітність видів даного матеріалу, які відрізняються один від одного походженням та складом.

Глина для гончарного кола за технічним параметром поділяється на сланцеву, вогнетривку та так звані каоліни. Крім того, матеріал має певну «жирність». Так, чим вищий цей параметр, тим пластичніше на дотик глина. Якщо розглядати тонкий матеріал, він гірше піддається ліпленню, а готові вироби з нього найчастіше тріскаються на етапі випалу. У свою чергу жирна глина зарекомендувала себе набагато краще. При цьому варто розуміти, що якщо необхідно зробити тонкий виріб, краще вибирати найбільш жирний матеріал.

Також глина відрізняється за кольором, варіюється в залежності від того, скільки в ній міститься оксид металу. Наприклад, якщо до складу матеріалу входить до 1% домішок, будь-який виріб, що вийшов з нього, буде білим. Якщо цей показник перевищений, воно почервоніє на етапі випалу, навіть якщо раніше глина мала білий колір.

Початківцям у гончарній справі найкраще зупинити свій вибір на підготовленому матеріалі, який слід купувати у спеціалізованих магазинах. І тільки коли рівень професіоналізму сягне певної позначки, можна буде без проблем знаходити відповідну глину в інших місцях.

Робота на гончарному колі

Робота на гончарному колі має деякі особливості, що їх розглянемо далі. Незалежно від того, яка береться глина – магазинна чи ні, перед роботою її обов'язково треба «перебити». Зробити це досить легко. Для початку необхідно скачати з матеріалу «ковбаску» і розділити її навпіл. При цьому розділяти глину потрібно шляхом скручування. Далі матеріал кидається на поверхню, складається, розкочується та знову розривається.

Подібні маніпуляції варто зробити раз 20, але без цього не обійтися, адже таким чином з глини забирається все непотрібне для роботи повітря і вона стає одноріднішою. Для порівняння, можна спробувати розпочати роботу з не перебитим матеріалом. У результаті ви побачите, що бульбашки повітря заважатимуть маніпуляціям із глиною і це в кращому разі. У гіршому – лише на останніх етапах, при випаленні, виріб лусне.

Наступний етап підготовки матеріалу - замішування по спіралі. Для цього береться шматок глини, кладеться на робочу поверхню і далі на неї необхідно натискати долонями так, щоб відштовхувати від себе і намагатися провернути у напрямку до себе. Якщо такі дії будуть супроводжуватися діями, що плескають (це з глини будуть виходити бульбашки повітря), значить, ви все робите правильно. Таке замішування варто робити до 35-40 повторень. Після цього етапу матеріал повністю готовий до роботи.

Далі від шматка матеріалу відрізається необхідна кількість, яка поміщається в центр кола і трохи пригнічується. Необхідно стежити за тим, щоб вона була чітко посередині (інакше матеріал просто полетить), і лише переконавшись у цьому, можна запускати гончарне коло.
При роботі з глиною також важливо, в якому положенні є руки. Так, лікті необхідно притискати до тіла, кисті мають бути зігнуті, а зап'ястя максимально зближені до шматка матеріалу. І пам'ятайте - ніякої напруги, адже ви займаєтеся творчою справою!

Ви любитель гончарної справи? Бажаєте створювати шедеври їхньої глини в домашніх умовах? Тоді вам буде цікаво дізнатися, як можна зробити гончарне коло з пральної машини. Вартість нового верстата часто непосильна бюджету. Та й навіщо витрачати гроші, якщо можна виготовити прилад із підручних коштів. Секрети власноручного виготовлення гончарного кола розкрито у нашій статті.

Різновиди гончарного верстата

Перші гончарні механізми використовувалися ще у Стародавньому Єгипті за 2 тисячі років до нашої ери. Сучасний тип пристрою практично не змінився з тих часів. Єдине, чим стали відрізнятися верстати – це привід.

Різновиди:

Ніжні. Обертання валу забезпечує людина, яка тисне педаль і обертає коло за годинниковою стрілкою. Прилад користувався популярністю завдяки простій конструкції. Але його експлуатація незручна: доводиться одночасно концентруватися на педалях та на роботі з виробом.

Механічні. За принципом події схожі з першим варіантом. Відмінність у тому, що вал починає рухатися за рахунок зворотного обертання педалі.
електричні. Такі моделі поширені у сучасності. Механізм приводиться у дію за допомогою електроприводу. Так що користувач може відрегулювати потрібну швидкість і з головою поринути у роботу.

Як влаштовано гончарне коло із пральної машини?

Нам підійде машинка активаторного типу «Малютка» . Навіть якщо у вас її немає в засіках, ви можете купити уживану техніку. Це обійдеться в рази дешевше за купівлю нового верстата.

Які деталі включає верстат з пральної машинки (СМ):

Вимикач та регулятор швидкості;
Робоче колесо.

Що знадобиться для виготовлення приладу із СМ «Малютка» :

Шматок фанери;
Пластиковий флакончик (можна взяти з-під ліків);
Уайт-спірит та водостійкий лак;
Ізолювальна стрічка;
Ножування, болти, гайки, ніж, викрутки та ключі, пасатижі;
Паяльник.

Також можна виготовити верстат на основі зварної станини та двигуна від пральної машини-автомат (СМА).

Що він включатиме:

Станіна - стійка зварна конструкція, яка стане основою;
Мотор для обертання валу;
Два шківа, які за допомогою ременя передають обертання від двигуна на коло;
Вимикач, регулятор обертів;
Вал приводу із підшипниками;
Чаша, в яку поміститься коло. Її стіни захистять приміщення від бризок глини.

Вибирайте варіант, комплектуючі якого вам легше зібрати. Якщо ви вирішите зібрати верстат з машини типу "Малютка", тоді вам не знадобляться креслення. Її конструкція максимально підходить для роботи.

Інструкція з виготовлення гончарного кола

Почнемо з простішого варіанту.

Як зібрати механізм з активаторної машинки

На дні корпусу вже є горизонтально розміщене коло. Вам потрібно розібрати корпус:

Переверніть СМ догори дном;
Викрутіть гвинти кріплення верхньої частини;
Знизу ви виявите мотор та шків, які з'єднуються ременем. Там також встановлено таймер. У роботі він не стане в нагоді, тому зніміть його, відключивши дроти;
Тепер зніміть шків. Для цього звільніть його від ременя, скрутіть кріпильну гайку;

За шківом розташоване ребристе робоче колесо. Для роботи підходить колесо з рівною поверхнею, тому виготовити його можна самому або зверніться до токаря;
Вимірюйте габарити осі та накидайте схему комплектуючих. Тримач виконується із сталі, а верхня частина із вологостійкої фанери;

Після виготовлення протріть диск із фанери уайт-спіритом та покрийте вологостійким лаком. Утримувач підлягає ґрунтовці та фарбуванню;

Настав час спорудити робоче колесо. Закріпіть утримувач на фанері за допомогою болтів.

Візьміть заготовлену бульбашку з-під ліків. Обріжте верхню та нижню частину та встановіть у центр, як показано на фото.

Він стане захистом від вологи. Потім монтуйте підготовлене колесо. Закріпіть виріб пластиковим болтом.

Переходимо до корпусу. Зробіть позначку маркером по лінії зрізу. Вона повинна знаходитись на відстані щонайменше 1 см від диска. Обріжте верх ножівкою. Основа готова, лишилося підключити двигун.

Як підключити двигун

Вам потрібно визначити, де знаходиться провід, що йде на обмотки двигуна, статора та щіток. Для цього краще користуватися мультиметром. В одній із статей ми писали « Як підключити двигун від старої пральної машини», Там докладно описуються етапи робіт.

На провід живлення потрібно під'єднати вимикач. На корпусі оберіть місце, де буде зручно розташувати вимикач.

Після встановлення всі дроти скріпіть хомутами, ізолюйте від попадання вологи.

Якщо ви хочете встановити регулятор швидкості (500 Вт), підключення буде аналогічно методу з вимикачем, або останній взагалі можна в такому випадку виключити.

Саморобний гончарний верстат

Тут знадобиться креслення з точними розрахунками, як показано нижче.

Підготуйте комплектуючі та інструменти:

Для рами підійде профільна труба розміром 80х40 мм;
Мотор від машини з кількістю оборотів не більше 1500 за хвилину;
Шківи приводу та ведений також беруться з корпусу СМ;
Коло/планшайба заздалегідь замовляється або виготовляється зі сталі завтовшки 10 мм. Враховуйте, що діаметр внутрішнього отвору має відповідати розміру валу;
Підшипники та вал;
Апарат для зварювання;
Болгарка із різними насадками;
Дриль.

Хід роботи:

Виготовте станину за допомогою зварювання. Повинна вийти прямокутна рама з ніжками. Скріплюйте профіль під кутом 45 градусів.
У середину ближче до краю прикріпіть перекладину з того самого профілю. Вона стане основою для валу.
Тепер необхідно виготовити основу для двигуна. Для цього до протилежних профілів приварюється поперечна труба. Перпендикулярно поперечній закріплюються дві поздовжні труби.
До поздовжніх підстав прикріпіть полозья та напрямну.
Закріпіть станину для двигуна.
Встановіть двигун. Як кріплення використовуйте болти.
Прикріпіть склянку для підшипників.
Встановіть вал зі шківом, відцентруйте.
Зверху надягніть захист. Це може бути пластикова ємність.
Монтуйте планшайбу.
Підключіть електричну частину: двигун, вимикач.

На відео показано етапи виготовлення гончарного верстата.

Останнім часом гончарна справа стає знову популярною як колись, але спробувати що це таке в основному ніде, бо майстерень не так багато.

Ось і доводиться вчитися самому, благо є інтернет, де можна подивитися відео та почитати на цю тему.

Але щоб спробувати потрібне гончарне коло, бажано пекти для випалу, руки та власне бажання.

Купити гончарне коло може виявитися не кожному під силу. Справді, навіть бюджетні кола мають вартість 20 -30 тисяч рублів. Виходячи з цього, і було прийнято рішення побудувати гончарне коло самостійно.
Ось тут те й виявилося сюрпризом, що з цієї теми особливо нічого те й немає в мережі, в основному розрізнена інформація і нічого конкретного (тут маю на увазі електричні гончарні кола, тому що по ножних колах інформації достатньо).

Тож приступимо.

За тиждень був накинутий вигляд кола в SketchUp (тиждень тому що продумували по можливості всі елементи, думаючи про максимальну уніфікацію, що не зовсім вийшло). Кілька разів довелося переробляти вже готовий варіант кола.

Каркас виконаний з профільної труби 80x40, оскільки цей розмір досить вдало вписувався в уявлення про жорсткість конструкції. (конструкція зварена)

Двигун підвішений на пластині, яка рухається по санках, така реалізація служить для натягу ременя, що подає обертання зі шківа валу двигуна на шків планшайби. Шків двигуна виточено.

Підшипник вала планшайби від VAZ-2109 (задня маточина). Вибір упав на нього, оскільки він максимально підходить для наших цілей. його пристрій таке, що при підтисканні обойми він сам центрується. Для нього була виточена склянка і вварена в поперечну балку. Шків веденого валу заводський, від пральної машини. Так само був виточений вал і гайки, що підтискають підшипник і фіксують шків. Ремінь полікліновий, теж від пральної машини. Були побоювання, що ремінь спадатиме з веденого шківа (поверхня його плоска) але вони не підтвердилися.

Планшайба також виточена на верстаті з листової нержавіючої сталі.

Стіл виготовлений із ДСП та покритий фарбою.

Двигун потужністю 370W 1500 обертів за хвилину.

Живиться через частотний перетворювач «Веспер – 8100к». Оберти можна регулювати в широких межах - від нуля до 110, можна і більше - все змінюється в налаштуваннях перетворювача.

Управління виведено з перетворювача і представляє регулятор швидкості як змінного резистора і простий вимикач.

Конструкція кола вийшла максимально простою та зручною. За бажання можна вивести керування швидкістю на педаль ножа - але тут вже як кому подобатися.