Заступник міністра ненароком видав держтаємницю про дорогу до курорту путіна на місячній галявині. Найшикарніші палаци Путіна по всій Росії (26 фото) Місячна галявина гірськолижний курорт
Намагаючись виправдати корупційний проект, Рінат Гізатуллін визнав, що дорогу будуватимуть не до Бабук-Аула, а до гори Фішт. Саме там знаходиться курорт «Місячна Поляна»
Поширена Екологічною Вахтою по Північному Кавказу інформація про два конкурси на право укладання держконтракту з проектування дороги до «метеостанції Кавказького заповідника», яку збираються будувати між селищем Солох-Аул та кордоном заповідника Бабук-Аул, у зв'язку з тим, що насправді метою даної дороги є не міфічна метеостанція, а курорт «Місячна Поляна», збудований для відпочинку Володимира Путіна, викликав великий інтерес ЗМІ.
10 жовтня 2011р. Радіо Свободи випустило на цю тему передачу «Метеостанція для Путіна?», в якій співробітник Кавказького заповідника Тетяна Акатова висловилася негативно про цей проект і повідомила, що співробітники заповідника нічого про нього не знали. Це опосередковано підтверджує, що аж ніяк не для Кавказького заповідника планують будувати цю дорогу, і що для потреб, цілей і завдань цієї природної території, що особливо охороняється, вона зовсім не потрібна.
Але цвяхом передачі стало інтерв'ю із заступником міністра природних ресурсів та екології Рінатом Гізатулліним, який, судячи з його обізнаності, вочевидь, займається міністерством проектом дороги до «метеостанції». Гізатуллін, якому поставили незручні питання про те, чому як мета будівництва дороги вказана неіснуюча метеостанція, і яке відношення до цього будівництва має Сочинський національний парк, при цьому дана дорога не має жодного відношення до його території, а також цілей і завдань, швидко знайшовся , що відповісти. Він визнав наявність невідповідностей, але повідомив, що їх незабаром буде усунено – метеостанцію, мовляв, скоро збудують – вже у 2013 році, а Лооський лісгосп, яким зараз збираються будувати дорогу, у майбутньому увійде до складу Сочинського національного парку. Однак його виправдання виглядали малопереконливими та вигаданими на ходу.
Було цікаво почути від високопосадовця тезу про те, що Сочинський національний парк ЗАРАЗ проектуватиме (і витрачатиме при цьому 150 мільйонів рублів) і вестиме будівництво на території, яка, можливо, КОЛИСЬ можливо стане йому підвідомчою. При тому, що зараз нацпарк не має жодного права на цій території будь-що проектувати та будувати, оскільки її землекористувачем є зовсім інша установа.
Не менш цікаво було почути його інформацію про метеостанцію заповідника, яку збудують у 2013 році. Однак про такі плани нікому із співробітників наукового відділу нічого не відомо. Адже перш ніж побудувати подібний об'єкт, який має важливе значення для спостережень за природними процесами на території заповідника, питання про нього обов'язково має бути обговорене вченою радою заповідника. Але жодних рішень вченої ради на цю тему немає, навіть питання про метеостанцію заповідника на горі Фішт на вченій раді заповідника не обговорювалося. Крім того, до будівництва потрібно не лише ухвалити принципове рішення щодо необхідності такого будівництва, а й провести проектування такого об'єкта.
Проте Рінат Гізатулін, який чесно намагався довести доцільність і обґрунтованість будівництва дороги, проте у своєму інтерв'ю таки проговорився. Він сказав, що метеостанція з'явиться у районі гори Фішт. Тим самим він визнав, що аж ніяк не кордон Бабук-Аул є кінцевим пунктом будівництва дороги, що її справді збираються будувати далі – до Фішт-Оштенського гірського масиву незайманими лісами та альпійськими луками Кавказького заповідника. Фактично він повідомив, що дорогу збираються будувати саме до Місячної Поляни. Так як вона розташована саме там – на схилі гори Фішт.
Ці його одкровення про будівництво метеостанції у 2013 році та про те, що вона буде на горі Фішт, багато варті. Справа в тому, що на Місячній Поляні вже є метеостанція, яка використовується для потреб цього курорту. В умовах широкого розголосу факту відсутності будь-якої метеостанції «Кавказького заповідника» в тому районі, де збираються будувати дорогу, цю метеостанцію зовсім нескладно «збудувати» у 2013 році. І оформити таким чином, що вона є метеостанцією Кавказького заповідника. Адже і «Місячна Поляна», яка замаскована під назвою «науковий центр «Біосфера», свого часу створювалася при Кавказькому заповіднику.
ВСІ ФОТО
Експерти спільної місії ЮНЕСКО та МСОП (Міжнародного союзу охорони природи), які провели у квітні 2008 року інспекцію "Західного Кавказу", у своєму звіті зробили уряду Росії наступну рекомендацію: "Гарантувати, що Центр "Біосфера", побудований на Лун тільки для управління, дослідження та моніторингу об'єкта Світової спадщини або інформування відвідувачів і не буде перетворено на рекреаційний об'єкт".
Проте, як пишуть блогери, насправді Місячна Поляна входить до структури оздоровчого комплексу "Дагомис", який знаходиться у віданні Управління справами президента Росії. Замовником будівництва виступає ВАТ "НК "Роснефть". Документи з організації будівництва погоджувалися між керуючим справами президента Володимиром Кожіним та міністром природних ресурсів Юрієм Трутнєвим.
Як стає зрозуміло з їхнього ділового листування, тільки на будівництво автодороги від села Чернігівське (Апшеронський район Краснодарського краю) до полігону наукового центру "Біосфера" в 2007 році було виділено 400 млн рублів з федерального бюджету.
Крім того, влітку того ж року нижче комплексу "Місячна Поляна" у незайманому лісовому масиві на території пам'ятника природи "Верхів'я річок Пшеха та Пшехашха" (входить до складу об'єкта спадщини "Західний Кавказ") була вирубана просіка довжиною кілька сотень метрів і шириною близько 30 метрів. На цій території розпочалося будівництво канатної дороги.
Обсяг вирубаного лісу був настільки великий, що не помітити його було неможливо. За фактом знищення заповідного лісу було заведено кримінальну справу №5070431, і розслідування щодо неї здійснював ОВС Майкопського району республіки Адигея. Збитки було оцінено більш ніж 21 млн рублів.
Після того, як у слідчих виникла необхідність допитати тих, хто дав команду рубати високопоставлених осіб з Москви, кримінальна за вказівкою МВС була несподівано витребована з Адигеї: його забрали до міністерства, де, зважаючи на все, воно було зам'яте.
"Нова газета" писала про курорт ще у 2007 році, стверджуючи, що його будує Управління справами президента (тоді ще Володимира Путіна). Проте прес-секретар відомства Віктор Хреков заявив, що "нічого не чув про будівництво гірськолижного курорту "Місячна галявина" на Кавказі".
Через будівельні помилки Місячна Поляна втратила природне джерело води
Через помилки, допущені у проекті та під час виконання робіт, вже зникла ключова вода в місцевому джерелі. У результаті 2006 року перед Великоднем, коли Путін вирішив прилетіти до Місячної Поляни покататися на лижах, воду туди завозили вертольотами.
У заяві Міжнародної соціально-екологічної спілки, опублікованій ще у вересні минулого року на сайті Sochiweb.ru , зазначається, що наприкінці серпня 2010 року учасники міжнародного екологічного табору, спускаючись туристичним маршрутом №30 від Фішта до Дагомису, спостерігали чергове закидання вертольотом Ка- 32 морської води на VIP-курорт у Місячній Поляні.
Протягом більш ніж двох годин з інтервалом у 10-15 хвилин гелікоптер піднімав у гори на зовнішній підвісці бурдюки з водою. А в цей час тисячі гектарів лісів та десятки населених пунктів по всій Європейській частині Росії палали у вогні пожеж. , вогонь гасили мітлами, лопатами та ранцевими вогнегасниками", - йдеться у зверненні екологів.
На VIP-будові загинуло понад десяток людей
Під час будівництва не обійшлось і без людських жертв. Причому всі інциденти пов'язані з авіакатастрофами. Так, у 2003 році один з Ка-23, який перевозив у Місячну Поляну бригаду зварників та балони з газом, врізався у стрімку скелю та розбився. Загинули всі дев'ятеро людей, які перебували на борту.
У тому ж році в іншого Ка-32 виникли неполадки, і щоб уникнути авіакатастрофи, екіпаж був змушений здійснити аварійне скидання вантажу вагою 3,5 тонни з висоти приблизно 40-50 метрів від землі. Через трагічну випадковість, вантаж приземлився прямо на голову одного з робітників.
У вересні минулого року в районі гори Фішт розбився ще один гелікоптер Ка-32. За попередніми даними, двоє людей (командир екіпажу та бортмеханік) загинули, одна поранена. Екіпаж вертольота здійснював роботи із забезпечення життєдіяльності збудованого там центру.
"Ми вимагаємо від президента Російської Федерації Дмитра Медведєва та голови уряду Російської Федерації Володимира Путіна не порушувати Конституцію та закони Російської Федерації, виконати міжнародні зобов'язання Російської Федерації щодо збереження Всесвітньої природної спадщини "Західний Кавказ" і передати Кавказькому заповіднику для створення міжнародного Центру екологічного моніторингу. природної спадщини "Західний Кавказ" рекреаційний об'єкт "Місячна Поляна", повернувши назад до заповідника незаконно вилучені землі", - звернулися екологи до лідерів держави.
Я вирішив викласти цю сумну історію після перегляду останнього інтерв'ю Путіна, де його порівняли із Рузвельтом. Покоробило. Нижче вперше опубліковано багато документів, зібраних нами за довгі роки боротьби з незаконним будівництвом резиденції "Місячна Поляна". Рузвельт у своїй Америці таке і не снилося.
Історія почалася ще у 1980-х, коли на західному схилі гори Фішт сочинські рятувальники збудували дивного вигляду хатину. З легкої руки рятувальників місцевість навколо хатини назвали Місячною Поляною. У 1990-х роках колишній рятувальник Григорій Горлов організував у хатині готель для туристів.
Хатина ця донедавна стояла біля головної будівлі.
За розповідями Горлова, вже 2000 року до готелю стало виявляти інтерес Управління справами Президента РФ, у надрах якого було ухвалено рішення про будівництво гірськолижного курорту для головного любителя гірських лиж у країні. Хатину Горлова відвідав керуючий справами Володимир Кожин і чини з ФСТ Росії і до 2001 року готель «Місячна Поляна» перейшов у відання фізкультурно-оздоровчого комплексу «Дагомис», що належить Управління справами.
Залишалося знайти лише спосіб обійти закон, щоб збудувати курорт на території заповідника. Дали доручення Міністерству природних ресурсів і такий спосіб було знайдено.
4 грудня 2002 року колишній заступник міністра дорожнього будівництва Віталій Артюхов, якого Путін поставив на чолі Мінприроди, підписав наказ про організацію “науково-дослідного та технологічного центру у складі Кавказького державного природного біосферного заповідника”.Про характер майбутньої наукової роботи свідчила вимога «врахувати потреби підрозділів Федеральної служби охорони Росії та МНС» під час підготовки плану розміщення об'єкта. Про потреби інших наукових установ у наказі нічого не сказано.
Як інвестор гірськолижного курорту в 2002 році було призначено державну компанію «Роснефть», з боку Управління справами питання займався особисто керуючий Володимир Кожин.Науковий центр "Біосфера"
Будівництво «наукового центру» для Володимира Путіна буквально закипіло у 2003 році, всі будматеріали та робітників у гори завозили за допомогою вертольотів. "Науково-дослідний і технологічний центр у складі Кавказького державного природного біосферного заповідника", що фігурував у наказі Артюхова, Управління справами перейменувало в науковий центр (НЦ) "Біосфера". Нижче вперше опубліковано його офіційну схему, здобуту нами у проектувальників.Будівництво супроводжувалося численними нарадами між будівельниками та чиновниками. Ми маємо протокол наради, яка відбулася 13 липня 2004 року в сочинському аеропорту за участю віце-президента «Роснефти» Миколи Борисенка.
З протоколу стає ясно, що до літа 2004 року в урочищі «Місячна Поляна» було закінчено фундамент об'єкту «Біосфера -1» (власне резиденції), і розпочалося будівництво т.зв. гуртожитки "Біосфера-2" (приміщення для співробітників ФСТ). У будівництві брали участь російський представник фінської фірми «Honka», яка постачала збірні дерев'яні конструкції для резиденції, а також хорват Емір Кечо, власник близької до тодішнього президента «Роснефти» Богданчикову компанії «Кечо Інвест Інжиніринг», яка згодом оскандалилася в Нафтоюганську.
Аварії гелікоптерів
Неподалік селища Солох-Аул «Роснефть» побудувала базу з вертолітним майданчиком, звідки вертольотами і досі завозять всі необхідні матеріали для будівництва та експлуатації «Місячної Поляни». До 2010 року гелікоптери здійснювали кілька десятків рейсів на день.Перша катастрофа сталася вже 4 вересня 2003 року, коли гелікоптер компанії «ПАНХ» врізався у вершину гори Фішт. Загинули 3 члени екіпажу та 6 пасажирів.
2004 року вантажем, що зірвався з підвіски вертольота, було вбито робітника.
26 вересня 2010 року вертоліт компанії «Аеро-Камов» впав прямо біля резиденції. Загинули два члени екіпажу, третього витягли робітники.
Як у забирали землю у Кавказького заповідника
З самого початку будівництво «Місячної Поляни» було незаконним, оскільки проект не проходив державну екологічну експертизу.На згаданій вище оперативній нараді 13 липня 2004 року від Кавказького заповідника вперше зажадали «в максимально короткі терміни» передати у безоплатне користування оздоровчому комплексу «Дагомис» земельну ділянку 40 Га, з подальшим її розширенням під будівництво 2-ї черги об'єкта. Управління справами більше не хотіло вести незаконне будівництво НЦ “Біосфера” на землях, якими розпоряджається Міністерство природних ресурсів.
Відразу після наради «Роснефть» перерахувала заповіднику гроші для проведення землевпорядних робіт та межування кордонів у республіці Адигея. Вже 2005 року трапилося диво – з'ясувалося, що урочище Місячна Поляна площею 105,7 га не входить до складу заповідника, а знаходиться на землях запасу Адигеї. Причому межі урочища дивним чином збіглися з контурами земельної ділянки, необхідної для будівництва гірськолижного курорту. Однак, до вересня 2006 року Кавказький заповідник так і не погодив земельну справу.Нарешті, Володимир Кожин надіслав міністру Трутневу листа з наполегливою вимогою прискорити передачу земель заповідника під «особливо важливий об'єкт».
Причини, з яких заповідник «динамував» Управління справами і не підписував земельні документи, викладені в листі його директора Сергія Шевельова на ім'я заступника міністра природних ресурсів Сергія Сая.
Крім 105 Га для будівництва комплексу, «Роснефть» попросила у заповідника ще 400 га під дорогу до «Місячної Поляни», а влада Адигеї вирішила відібрати майже 10 тис. га під виглядом «уточнення кордонів».
«Бюджетні» дороги до гірської резиденції Путіна
Те, що тіло Президента доставляти вертольотом небезпечно, стало зрозумілим після першої аварії 2003 року (див. вище). За вимогами ФСТ, до об'єкта обов'язково потрібна наземна дорога, а краще дві. Нижче наводиться хронологія подальших подій.
Кінець 2005 року.Путін вирішив, що приїжджатиме на «Місячну Поляну» з півночі, з аеропорту Майкопа.
17 січня 2006 року.У Мінтрансі відбулася нарада, де було визначено, що фінансування нової дороги Чернігівська-НЦ «Біосфера» вестиметься за рахунок федерального бюджету та бюджету суб'єктів РФ – Адигеї та Краснодарського краю, які отримають відповідні субсидії. Наскрізний рух до «Місячної Поляни» гравійною дорогою шляховики хотіли відкрити вже до кінця 2006 року, а потім уже асфальтувати всю трасу.Лютий 2006 року.Обґрунтування інвестицій у будівництво дороги, підготовленеПівнічно-Кавказькою філією ВАТ ДІПРОДОРНІЇ за гроші «Роснафти», пройшло всі погодження, але отримало негативний висновок Головдержеспертизи.Проте Адигея та Краснодарський край затвердили завдання на проектування дороги, в якому вона була розбита на 5 пускових комплексів.
Вересень 2006 року. До Мінприроди надійшов лист Володимира Кожина з вимогою пустити до заповідника розвідувачів для будівництва дороги до «Місячної Поляни».
Грудень 2006 року. Затверджено акт вибору земельної ділянки під будівництво дороги, включаючи землі заповідника.
Лютий 2007. Проект 1 пускового комплексу пройшов будівельну експертизу та затверджено владою Адигеї.У конкурсній документації не було згадки про те, що дорога пройде спочатку пам'ятником природи «Верхів'я річок Пшеха та Пшехашха», а потім у Кавказькому заповіднику. Обидві території, що охороняються, входять до складу всесвітньої природної спадщини ЮНЕСКО «Західний Кавказ», де будувати дороги заборонено.
Червень 2007 року.
Без формального дозволу на будівництво розпочалися роботи на 1-му пусковому комплексі. Одночасно ведуться варварські «санітарні» рубки навколо дороги в межах пам'ятника природи «Верхів'я річок Пшеха та Пшехашха». Унікальний ліс спотворений та нагадує поле бою.
30 липня 2007 року. Оголошено конкурс на будівництво 2 пускового комплексу, від селища Чернігівське Краснодарського краю до кордону Адигеї.
Серпень 2007 року. Центр всесвітньої природної спадщини направив на ім'я представника Росії при ЮНЕСКО лист, в якому висловив стурбованість ситуацією з будівництвом дороги та незаконними рубками на території об'єкту спадщини «Західний Кавказ».24 серпня 2007 року. Кавказький заповідник відмовився погодити вилучення землі для будівництва одного пускового комплексу.
19 вересня 2007 року. Видано дозвіл на будівництво 1-го пускового комплексу.Жовтень 2007 року.
Технологічна дорога прокладена до кордону Кавказького заповідника, продовжуються інтенсивні рубки. Переможцем конкурсу на будівництво 2-го пускового комплексу стало ТОВ «Краснодаравтодорсервіс».
19 листопада 2007 року.Нарада у прем'єр-міністра Адигеї, де вирішено намалювати в лісовпорядній документації нібито існуючу з 1920-х років дорогу, а потім поміняти паспорт пам'ятника природи для того, щоб забезпечити можливість її "реконструкції". Згодом зміни у паспорті визнані незаконними рішенням Верховного суду РФ.
2 березня 2008 року.Президентом РФ обрано Дмитра Медведєва.
19 квітня 2008 року.
За ініціативою Екологічної Вахти та Грінпісу Росії, Центр всесвітньої спадщини ЮНЕСКО направив місію для оцінки загроз «Західному Кавказу». Експерти були шоковані тим, як лісоруби та шляховики понівечили незаймані ліси у верхів'ях річки Пшеха та висловили свої претензії владі у вельми жорсткій формі.
6 червня 2008 року. Нарада представників громадськості з міністром природних ресурсів Трутнєвим у Сочі. Підписано протокол, що включає вимогу зупинити роботи у межах всесвітньої спадщини «Західний Кавказ».
26 червня 2008 року. Спільна інспекція Екологічної Вахти та московських чиновників Росприроднагляду. Роботи з будівництва дороги на території Адигеї остаточно зупинено. За підсумками інспекції звільнено керівника Управління Росприроднагляду по Адигеї Георгія Козменка.
6 липня 2008 року. У Квебеку на 32-й сесії Комітету всесвітньої спадщини ЮНЕСКО ухвалено рішення №32 COM 7B.25. Російській владі рекомендується "проскладати подальше будівництво дороги на Місячну Поляну та гарантувати, що її не буде надалі розширено, заасфальтовано та надано у користування для рекреаційних цілей".Липень 2008 року. Ведуться роботи з «консервації» 1 пускового комплексу. Будівництво 2-го комплексу продовжується.
Серпень 2009 року. 2-й пусковий комплекс у Краснодарському краї завершено. Побудовано мости та прокладено 12 км асфальтованого шосе до кордону Адигеї, далі продовжується розбита гравійна дорога.Вересень 2011 року.
Путін оголосив бажання стати Президентом. Оголошено конкурси на проектування нового, «південного» варіанта дороги до «Місячної Поляни» З «бюджетними» дорогами простіше, їхню вартість можна дізнатися із конкурсної документації. Витрати на будівництво лише першого пускового комплексу в цінах 1 кварталу 2006 року становили б 1.2 млрд. рублів, з яких 495 млн. було витрачено на перший етап будівництва та "консервацію". Вартість другого пускового комплексу, який був повністю збудований - 900 млн. руб.
Склавши всі цифри, можна сміливо стверджувати, що вартість будівництва гірської резиденції для Путіна перевищила 5 млрд. рублів, з яких щонайменше 2 млрд. - прямі інвестиції з бюджету. Збитки унікальної природи порахувати неможливо, але за офіційними методиками розрахунку він становитиме понад 500 млн. рублів.
Сьогодні Путін сказав: «якщо я за щось беруся, я намагаюся довести справу або до логічного завершення, або принаймні привести цю справу до максимального ефекту».Тому до суми витрат на «Місячну Поляну» можна сміливо додати ще 2-3 млрд. на будівництво нової дороги через Кавказький заповідник.
Вже три роки поблизу Сочі біля гори Фішт на плато з поетичною назвою Місячна галявина йде будівництво VIP-траси. З чуток, це буде гірськолижна траса для президента Путіна (раніше в Сочі він катався на схилах багатолюдної Червоної галявини). Деякі газети вже про цю таємну лижню написали, але побачити будівництво на власні очі ще нікому з журналістів не довелося: дістатися туди дуже непросто. І ось, почувши про те, що на «президентську дачу» можна здійснити нелегальну гелікоптерну екскурсію із передгірного селища, ми рвонули туди.
Тетяна КІРЄЄВА,
Максим САМОХІН
Поблизу селища Солох-аул мальовничі місця. Часто сюди приїжджають сочинці та курортники на шашлики. У ранній ранковий час тут уже чимало відпочиваючих. Тишу прорізають вантажні вертольоти, що снують туди-сюди. До нас підходить помічник пілота однієї з «вертушки». «Хочете політати? - Запитує він. - Політ – 500 рублів».
Охочих набралося людей 10.
Через 15 хвилин на горизонті утворюється пузатенька металева «бабка». Робить посадку, і ми «завантажуємося» за інструкцією. Попереду – гора Фішт: 2867 метрів. На початку 90-х років у цьому важкопрохідному районі було відкрито дві гірськолижні траси. А між ними, на Джигурському перевалі, сочинець Григорій Горлов збудував рятувальний притулок для туристів «Місячна галявина» – за назвою місцевості на туристичних картах. Ось тут і будується тепер «путінська дача». У гелікоптері багато не поговориш. Перекрикуючи гуркіт, балакучий помічник пілота все ж таки виконує роль екскурсовода. За один день, розповідає він, вертоліт робить не менше 10 польотів, перевозячи будматеріали на Місячну галявину. Триповерховий будинок уже майже готовий. Ніхто тут уже не приховує, що він будується для президента.
Будівництво, розповідають нам, веде фінська фірма «Конка», але працюють переважно турки.
Підлітаємо до екскурсійного об'єкту. Поки екіпаж скидає будматеріали на землю, ми через люки розглядаємо дивовижну місячну галявину. – Ось ця, – вказує наш гід на затишну триповерхову шале, – і є дача президента. Вона із зрубу сосни. Колоди спеціально привозять із Карелії. Тут буде 12 великих кімнат. Вікна у більярдній виходять прямо на Червоні скелі. Коли галявина заливається місяцем, ці скелі горять, як полум'я, здається, що це сцена з якогось фантастичного фільму. Просто містика! У цей час, за переказами, можна загадувати бажання і навіть ворожити на тіні! Але, думаю, Путін-то вже точно гадати не буде, - робить висновок гід. - Хіба що його дружина чи донька. Ще екскурсовод розповів нам, що сюди вже неодноразово приїжджав керуючий справами президента Володимир Кожин та вищі чини ФСТ. Сам же ВВП поки що не прилітав. Говорять, прибуде, коли все буде готове. А завершити будівництво обіцяють уже цієї зими. …Гертоліт робить прощальний віраж над «таємною резиденцією». Коли тут кататиметься президент, над ним точно не політаєш.
Довідка
* «Фішт» у перекладі з адигейської «біла голова». * Гора Фішт з античних часів вважалася поклонною горою. Аж до революції до неї їздили прочани з усіх куточків світу. І до цього дня місцеві жителі, наплутуючи туристів, кажуть, що підніматися на її схили треба з чистим серцем, терпінням, не затьмареним розумом. Інакше мовляв, гора не пропустить.
* Фішт та її околиці входять до складу Кавказького державного біосферного заповідника. Природа на її схилах приголомшливої краси: альпійські луки, льодовики, водоспади (висота одного з них 158 метрів), химерні скелі, печери-прірви глибиною до 535 метрів. За півтора кілометри на захід від вершини високогірне озеро Хуко, яке давні адиги вважали за священне.
ДЕ ЩЕ КАТАВСЯ ПУТІН
Крім Червоної галявини під Сочі, президент обкочував схили: * Байкальських гір у Східному Сибіру; * У Білокуриху Алтайського краю; * На гірськолижному курорті Абзаково поблизу Магнітогорська; * на базі Чимбулак у Казахстані; * В австрійському Тіролі разом з канцлером Вольфганом Шесселем. катався у білій шапочці та червоно-білому комбінезоні – кольору державного прапора Австрії.
Олена Риковцева : «Місячна галявина» - це резиденція для Володимира Путіна, заради будівництва якої відбувається нечуване винищення природи Кавказького заповідника Які хитрощі вдалися владі, щоб «узаконити» це будівництво? Якими способами вони домагаються можливостей прокладати дороги до неї заповідними територіями? У цьому ми розбиратимемося у прямому ефірі.
З нами на зв'язку з Краснодарського краю - координатор Екологічної вахти по Північному Кавказу Андрій Рудомаха, старший держінспектор Кавказького заповідника Світлана Долматова, вчений-біолог, член комісії адміністрації Краснодарського краю з рідкісних видів, занесених до Червоної книги, Валерій Щуров. У студії Галина Михальова, виконавчий секретар Політичного комітету партії "Яблуко".
Історію «Місячної галявини» для Володимира Путіна, про яку дуже мало писали в центральній пресі, я склала кілька джерел. Головний орієнтир для мене – блог Сурена Газаряна, активіста «Екологічної вахти», де представлені головні документи у цій справі, плюс інформація тижневика "Ділової Сочі".
Ця чудова епопея почалася ще у 1980-х, коли на західному схилі гори Фішт сочинські рятувальники збудували дивного вигляду хатину. Так пише Сурен Газарян. Вони ж і назвали місцевість навколо хатини "Місячною Поляною". У 1990-х роках колишній рятувальник Григорій Горлов організував у хатині готель для туристів. Але вже 2000 року до готелю стало виявляти інтерес Управління справами Президента РФ. Пізніше в надрах цього Управління було прийнято рішення про будівництво там гірськолижного курорту для «головного любителя гірських лиж у країні», тому до 2001 року «Місячна галявина» перейшла у відання фізкультурно-оздоровчого комплексу "Дагомис", що належить Управління справами.
Чому їм захотілося «поселити» Путіна саме там? Це розповідається в "Діловому Сочі": «Взимку двохтисячного року подружжя Путіна вперше і єдиний раз покаталося на гірських лижах на Червоній Поляні. Друге відвідування Володимиром Путіним цих же схилів проходило без зайвих свідків: витяг заздалегідь зупинили, а всю територію, прилеглу до неї, оточили співробітники Федеральної служби охорони (ФСТ). Потім президент забирався ще вище, на Тур'ї гори, де його, що розминається на незайманому снігу, неможливо було розгледіти навіть у бінокль. Але й на Турських горах, з погляду керівництва ФСТ, були певні проблеми: це в безпосередній близькості від державного кордону, на одній із найскладніших її ділянок – абхазькій. І рельєф місцевості там такий, що навіть дивізія спецназу не зможе перекрити всі шляхи підходу до президента, що мирно катається.
Тому керівництво ФСТ та тодішня влада Сочі, спантеличені проблемою забезпечення безпеки президента в момент його гірськолижних вправ, шукали інше місце, де Володимиру Путіну було б приємно кататися і при цьому не треба було б "ставити на вуха" сотні людей, щоб гарантувати головному гірськолижнику країни абсолютну недоторканність.
Таке місце знайшлося біля підніжжя однієї з найкрасивіших вершин Кавказу - біля гори Фішт, і вже в 2001 році у ФСТ та Адміністрації Президента Росії було прийнято рішення, скажімо так, поміняти для Путіна галявини: замість Червоної президенту запропонували Місячну.
А ось далі, як пише вже знову Сурен Газарян, залишалося знайти лише спосіб обійти закон, щоб збудувати курорт на території Кавказького заповідника, адже територія Місячної Поляни належала Кавказькому заповіднику. Дали доручення Міністерству природних ресурсів і такий спосіб було знайдено.
4 грудня 2002 року Віталій Артюхов, якого Путін поставив на чолі Мінприроди, підписав наказ про організацію "науково-дослідного та технологічного центру у складі Кавказького державного заповідника". Тобто вся ця гірськолижна резиденція стала позначатися як науковий центр! Саме тому було отримання згоди тієї ж Мінприроди на це будівництво, загалом, незаконне.
Як інвестор цього об'єкта тоді ж було призначено державну компанію "Роснефть". Власне, будувалися два об'єкти, які назвали «по-науковому»: саму резиденцію («Біосфера-1»), і другий будиночок для ФСТ, охорони, обслуговуючого персоналу. Називається він "Біосфера-2".
І ось єдиною перепоною, єдиним каменем спотикання була позиція Кавказького державного заповідника. На нього тиснули з вимогою швиденько оформити передачу земель під "Біосферою" у безоплатне користування ФДУП "Дагомис". Однак швиденько не вийшло. Вчені вперлися. І тоді Кожин, керуючий справами, почав писати скарги Юрію Трутневу. Тексти цих скарг скановані та вивішені на сайті:
"Юрій Петрович управління справами здійснює загальне керівництво проектом будівництва наукового центру "Біосфера". Проект кордону земельної ділянки узгоджений з усіма, за винятком ВДУ Кавказький державний природний біосферний заповідник, який під різними приводами неодноразово ухилявся від узгоджень перерахованих вище документів".
Тиснули, чавили - і дотиснули. Землі спочатку відійшли до республіки Адигея, яка покірно передала їх управлінню справами президента.
Тут зроблю паузу та спитаю Світлану Долматову: ви пам'ятаєте історію цієї боротьби? Чому так чинив опір Кавказький заповідник? Адже проти брухту немає прийому. Ну, сказала держава – віддати, віддайте!
Світлана Долматова : Мені складно говорити про цю історію з її початку, я працюю в заповіднику трохи більше 5 років Боротьба за ці землі розпочалася набагато раніше. На жаль, результатом стало те, що заповідник був змушений поступитися. У ході проведення межування ці землі - близько 102 га - опинилися поза територією заповідника. Хоча за матеріалами лісоустрою, проведеного 2004 року, ці землі входили до складу заповідника.
Олена Риковцева : Ось так. Продовжуємо далі. До 2007 року резиденція та гуртожиток були практично закінчені, і розпочалися інтенсивні роботи з прокладання гірськолижних трас. Для цього було прорубано просіку для канатної дороги від входу в резиденцію до витягу. Незаконну рубку випадково виявили адигейські лісники. За їхньою заявою було порушено кримінальну справу № 5070431. Керівництво МВС зажадало цю справу з Адигеї до Москви, де вона й загинула.
Під час будівництва на об'єкті сталося кілька вертолітних аварій. Справа в тому, що матеріали завозили туди виключно повітряним транспортом. Стало ясно, що кожного разу користуватися вертольотом для доставки президента туди небезпечно. Тому ФСТ висунула вимогу про прокладання доріг до об'єкту.
І знову Кожин почав продавлювати у Мінприроди дозвіл на ці дороги. Далі точилася суцільна боротьба. Хроніка цієї боротьби відображена у блозі Сурена, у сочинських газетах. Будівництво дороги розпочато без формального дозволу. Воно йшло заповідними землями і супроводжувалося варварськими «санітарними» рубками лісу в межах пам'ятника природи «Верхів'я річок Пшеха та Пшехашха». «Унікальний ліс спотворений і нагадує поле бою».
Втрутилося ЮНЕСКО, яке висловило стурбованість будівництвом та незаконними вирубками лісу. І у 2009 році будівництво навіть вдалося пригальмувати, законсервувати, проте у вересні 2011 року Володимир Путін оголошує бажання стати президентом країни. І тут же, за збігом, було оголошено конкурси на проектування нового південного варіанта дороги до Місячної Поляни. Все почалося спочатку.
Андрію, що відбувається на сьогодні з цими дорогами, з конкурсами? Наскільки це законно, найголовніше?
Андрій Рудомаха : Ви вже згадали, що спочатку до об'єкту будувалася дорога з півночі Завдяки ЮНЕСКО, його втручанню цей проект було зупинено, але ми побоюємося, що не назавжди, а лише до Олімпіади. Адже землі, де будується ця дорога, також вивели із заповідника! Отже, вони цю дорогу, яка йшла до об'єкту з півночі, планують добудувати. Нині ж, у вересні цього року, розпочалося будівництво іншої дороги, з півдня від селища Солох-аул. Хоча на цій ділянці вже є лісова дорога – Кордон Бабук-Аул. Цієї дороги цілком достатньо для цілей обслуговування цього кордону. Жодних доріг там інших зовсім не потрібно. Але вони зараз оголосили конкурс. Тільки проектування цих доріг коштує 250 млн. рублів, а будівництво – мільярди.
Олена Риковцева : Андрію, не потрібно було б доріг, якби там не було цього будиночка!
Андрій Рудомаха : Звичайно звичайно.
Олена Риковцева : Без будиночка не потрібно, а з будиночком - потрібно Як же будиночку без дороги?!
Андрій Рудомаха : І весь час маскуються якимись добрими завданнями, тобто дорога називається – «автодорожній маршрут до метеостанції Кавказького заповідника» Але жодної метеостанції там і близько немає, і не планується. Це все евфемізми, якими намагаються пришити цю дорогу.
Олена Риковцева : Це і є метеостанція, власне - «Місячна Поляна»
Андрій Рудомаха : Так, мабуть «Місячна Поляна» - це і є метеостанція Формально, як ви пам'ятаєте, це науковий центр «Біосфера», який належав до Кавказького заповідника.
Олена Риковцева
: Але саме в цьому дивне і важко зрозуміле - це те, що замовниками двох черг цієї дороги призначили виступати... заповідник. Я дзвонила вчора до Сочинського національного парку. Там є абсолютно конкретна людина, яка офіційно займається цим конкурсом – Єсаулов Юрій Володимирович. Намагалася прояснити в нього ситуацію. Він сказав, що не може нічого пояснювати радіо, оскільки він людина підневільна. Він найнятий нашою чудовою державою, як він сказав, і виконує те, що їй сказали, а саме – проводить конкурс. Просив звертатися з електронно-цифровим підписом до директора Пеньковського щодо участі будь-кого від Сочинського національного парку. Відправили ми електронно-цифровий підпис із редакції, запит написали на бланку, але без відповіді. На це питання нам не відповідають – чому Сочинський національний парк замовляє цю дорогу? Тим більше, що вона взагалі не проходить його територією!
Світлано, як виходить, що Кавказький заповідник також є замовником другої черги дороги – "Біосфери-2"?
Світлана Долматова : Справа в тому, що основна маса, напевно, 99% співробітників Кавказького заповідника, дізналася про цей факт із розсилки "Екологічної вахти". Для нас це була така ж новина, як і для людей, які отримують це розсилання. Про плани розміщення метеостанції… Жодної метеостанції нині на Кордоні Бабак-аула немає. Кордон Бабак-аул - це кінцева точка дороги, яку планують проектувати. Про плани ні будівництва дороги, ні розміщення метеостанції нікому із співробітників наукового відділу заповідника нічого не було відомо. Адже перед тим, як побудувати подібний об'єкт, який має важливе значення для спостереження за природними процесами, питання, здавалося б, обов'язково має бути обговорене Вченою радою заповідника. Жодних рішень Вченої ради на цю тему не було. Питання не обговорювалося.
Олена Риковцева : Валерію, я б хотіла, щоб ви як учений-біолог оцінили з точки зору екології будівництво самої резиденції та дороги Намагалися протестувати лісники – не вийшло. Справа затихла, у Москві була захована. Як ви це оцінюєте для природи, лісу?
Валерій Щуров
: Хочу зауважити, що інтерес керівництва нашої країни до території краю тягнеться не лише на Кавказький біосферний заповідник, а на дуже багато інших регіонів, які досі залишалися мало дослідженими, мало освоєними та представляли дикі острівці природи на території краю. Зараз триває масовий натиск і з боку адміністрації краю, і, природно, з боку і, напевно, не без підтримки московської влади.
Розчленування території екосистем заповідника дорогою, будь вона наземною, повітряною, канатною або будь-якою іншою, для більшості великих тварин, які мігрують територією заповідника, завдасть великої шкоди, не кажучи вже про те, що проникнення в ліс будь-якої траси і людей спричинить за собою проникнення туди чужорідних видів рослин, які мають бути біля Кавказького біосферного заповідника.
Такий шлях не місце на території заповідника, особливо в Росії. Десь може бути у Швейцарії чи Чехії, до якої нам ще далеко в самосвідомості зростати, люди могли б користуватися такою дорогою, але не в нашій країні.
Олена Риковцева : Якщо є така думка вчених, екологів, громадських працівників, то яким чином ця думка може бути врахована в подальших планах будівельників цієї дороги?
Валерій Щуров : Формально воно вже враховано Я ознайомився із технічними завданнями, виставленими на конкурс. Там дуже докладно написано, яких нормативів щодо збереження повинен дотримуватися проектувальник. Питання тільки – хто насправді контролюватиме дотримання цих норм з того моменту, коли закриють цю дорогу з обох боків для тих самих контролерів, таких як "Екологічна вахта", або тих самих працівників заповідника. Адже це буде режимний об'єкт, мабуть.
Олена Риковцева : Ще який режимний!
Валерій Щуров : І його будівництво вестиметься так само, як ведеться будівництво режимних об'єктів на території краю, припустимо, у Молокановому та місті Геленджик. Хтось реально з учених контролює, що там зараз відбувається після того, як там відкрили також резиденцію Володимира Володимировича Путіна? Ніхто не контролює.
Олена Риковцева : Вчених не напасешся на всі ці резиденції
Валерій Щуров : А на папері можна написати все, що завгодно Але чи буде це втілено у справу? Швидше за все, у нашій російській практиці не буде.
Олена Риковцева : Резиденцій вже просто більше, ніж учених Тому не вдасться контролювати.
Валерій Щуров : На щастя, це не так Вчені ще лишилися. Не все ще поїхали за кордон, дехто ще тут намагається жити і за вітчизну дбати не на словах, а на ділі.
Олена Риковцева : Галино, ви дивіться на це з Москви По-людськи, як ви до цієї ситуації ставитеся?
Галина Михальова
: По-перше, я все-таки хочу сказати, що Андрій Рудомаха - не один Він активіст партії "Яблуко", кандидат у депутати Держдуми. він не представник однієї, хай навіть дуже важливої екологічної організації, за ним – партія. Не раз наш голова Сергій Сергійович Митрохін їздив на такі інспекції. Його неодноразово затримували.
Щодо людського ставлення, я вважаю, що це повне неподобство. Вважаю, що наше керівництво діє з особливим цинізмом. І ви приклад цього наводили. Просто знущаються з нас, коли екологи стають замовниками об'єкта, який зовсім руйнує природу. Щоб зупинити це, потрібні дві речі. Потрібна наша політична воля, наша громадянська активність та послідовність дій. Складати руки не можна. Ми маємо кілька таких прикладів. На жаль, їх поки що мало, але вони є. Адже відмовилися від будівництва "Газпром-сіті", цієї кукурудзи у Петербурзі? Відмовилися. І тут, якщо ми діятимемо послідовно, я думаю, що Володимир Володимирович спокійно може відмовитись від будівництва цього об'єкту. Адже йому досить одним пальчиком провести. Пам'ятайте, як він провів трубу далеко від Байкалу. Вона ж мала проводити по березі Байкалу.
Олена Риковцева : Нам пишуть: "Затія використати особистий палац під Геленджиком для дискредитації улюбленого президента провалилася. Тепер взялися за нову дачу - за Місячну Поляну". То провалилося що? Провалилася ідея використати палац як резиденцію, бо громадськість звернула на цю увагу, розкрутили цю історію, показали. Зрештою, довелося його дійсно продавати через 3 руки бог знає кому. І ще невідомо, шановний слухачу, чиїми виявляться ці останні руки? Кому, зрештою, дістанеться палац під Геленджиком? Проте шум, здійнятий навколо нього, якісь плоди все-таки дав.
І спробуємо тепер розібратися: скільки все це коштує? По-перше, скільки коштує сама резиденція? "Роснефть", звісно, цих цифр ніде не публікує. "Діловий Сочі" каже, що можна лише припускати, як це дорого. Тому що все – від цвяхів до бутербродів для будівельників – доставлялося туди гелікоптерами. «У 2003 році одна "вертушка", яка перевозила на Місячну Поляну бригаду зварників та балони з газом, врізалася у стрімку скелю Фішт і розбилася. Загинули 10 людей. Через рік у іншого вертольота з підвіски зірвалася якась бадья і на смерть придавила робітника, що стояв на землі. Кажуть, що саме ці нещасні випадки були причиною того, що Володимир Путін вперше з'явився на Місячній Поляні лише у 2006 році: збирався, мовляв, раніше, але тут такі НП, і президент не захотів, щоб їх якимось чином пов'язували з його ім'ям »
Все-все перевозилося літаками, гелікоптерами, але незрозуміла все одно вартість будівництва резиденції.
Щодо вартості будівництва дороги, то тут цифри є. Все це більш-менш викладено на сайті держзакупівель. Наприклад, сумарна вартість проектування нового південного варіанта дороги, оголошених Національним Сочинським парком та Кавказьким заповідником, становить 250 млн рублів. Протяжність цієї дороги – 23 км плюс 6 км канатної дороги. Вартість будівництва приблизно зараз оцінюється як 1,5 млрд рублів. Що ви скажете?
Галина Михальова : У нас всі дороги стоять як великий електронний колайдер у Швейцарії Зрозуміло, що це таке, як у нас у всій економіці. Вважайте - половина розпилюється, а простими словами - розкрадається. Крім усього іншого, що у нас не лад, автомат Калашнікова виходить. Що в нас не затівай, виходить крадіжка, утиск прав громадян, руйнування природи та масове розпилення грошей. Бо контролю жодного немає. У цьому проблема.
Олена Риковцева : Андрію, як ви оцінюєте проведення конкурсу? Чи багато учасників було у цьому конкурсі? Чи боролися вони між собою у чесному бою?
Андрій Рудомаха : Фактично конкурсу не було Другий конкурс, де замовником є Нацпарк, дільницею, яка йде від Солох-аулу до кордону Кавказького заповідника, перенесено. А ось конкурс, оголошений від імені Кавказького заповідника, відбувся. Хоча на сайті написано, що він не відбувся, тому що заявка була лише одна - це фірма "ЮПК. Строй". Але я думаю, і ті люди, які мені повідомляють інформацію, кажуть, що цю фірму і було визначено заздалегідь. Все робилось під неї. Конкурс повинен знизити витрати, а тут чиста фікція. Заздалегідь домовилися, що така фірма це робитиме. Просто об'єкт не простий, мабуть, не всім довіряють проектування цього об'єкта.
Олена Риковцева : У цьому випадку це буде "ЮПК. Строй" без конкурентів?
Андрій Рудомаха : Так
Олена Риковцева : Зрозуміло. А за другою чергою, Національним парком, поки невідомо, кого призначать тим, хто виграв конкурс.
Андрій Рудомаха : Думаю, що це буде та сама фірма
Олена Риковцева : Я дивилася матеріали цього конкурсу 31 жовтня – остання дата збору заявок. Конкурс уже закрито.
Андрій Рудомаха : І адже Сочинський національний парк не має жодного відношення до цієї дороги, бо вона йде взагалі не його територією Вона не торкається його ніяк. Поява тут Нацпарку вкрай дивна. Ми у зв'язку з цим написали Степашину листа. Планується нецільова розтрата державних коштів, очевидно.
Олена Риковцева : З тим самим успіхом будь-яка інша організація могла замовити будівництво цієї дороги
Андрій Рудомаха : Звісно. Але ж Нацпарк не займається проектуванням доріг. Його завдання – охороняти природу і лише на своїй території. Виходить, що Нацпарк перетворили на підприємство з будівництва доріг дивним чином у цьому випадку.
Олена Риковцева : На жаль, ця ж доля спіткала і Кавказький заповідник В яке становище ставить людей! Сам заповідник замовляє дорогу, яка зруйнує цей заповідник, яка йому не потрібна проти якої він протестує.
Андрій Рудомаха : Ще є така парадоксальна обставина, що бюджет заповідника річної - величезної території з великим штатом - це 20 млн. рублів А тут тільки проектування дороги його територією, яка йому не потрібна, а навпаки зашкодить, коштує 100 млн.!
Олена Риковцева : Цю державу сплатить Це Управління справами президента виділить. Кожин дасть. Світлано, не зі своєї ж кишені ви цю дорогу оплачуватимете?
Світлана Долматова : Я припускаю, що ці кошти будуть перераховані з виділених до бюджету заповідника, а потім витрачені
Олена Риковцева : На цю дорогу?
Світлана Долматова : Так, на дорогу Причому в заповіднику є багато проблем. Якби нам дали 100 млн. рублів – ми говоримо про суму, яка витрачена лише на проектування, на проектну документацію… У нас, наприклад, міст перебуває в аварійному стані. А цей міст і дорога - це фактично єдиний шлях сполучення між двома кордонами, які знаходяться в глибині території Кавказького заповідника. У нас житловий фонд фактично на 90% старий. Дерев'яні будинки будівлі 30-х-50-х років. Тобто за ці гроші можна було б оновити практично весь житловий фонд заповідника.
Олена Риковцева : Хочу, щоб слухачі наші зрозуміли Уявіть собі, що на баланс двох організацій – Сочинський національний парк та Кавказький заповідник – надійдуть величезні суми, яких вони ніколи раніше не бачили. Одним дадуть 100 млн. рублів, іншим — 150 млн. рублів. Але ці кошти вони не зможуть витратити так, як хочуть. Ці гроші вони повинні будуть вкласти виключно на замовлення проектування доріг, що ведуть до цієї самої "Біосфери" 1 та 2. Галино, оцініть цю ситуацію.
Галина Михальова
: А що оцінювати? Якби це було тільки одне місце та одна резиденція, а таких резиденцій у нашій країні повно. Це питання не просто цієї дороги, цього заповідника. Це питання, як організовано систему загалом. Для кого вона існує?
Ми живемо в ситуації якогось безмежного абсурду, нескінченного цирку шапіто і знущання з людей. Ось що таке.
У зв'язку з усіма цими дачами Путіна, Медведєва, патріарха відбувається ще що? Порушується закон про можливий доступ людей до берегів. Коли будуються ці резиденції, це все обноситься глухим парканом так, що люди не можуть скористатися берегом. А взагалі, кожен із нас має право на 20 метрів вільного берега. Саме тому ми проводимо всюди акції "Повернемо народу землю та воду". Якби людей, які такими акціями займалося, було б більше, їм довелося б з нами зважати.
Олена Риковцева : Андрій, ця «Місячна Поляна», я читала, помітне туристичне місце Була така стежка Адигея-Чорне море пішохідна. Невипадково ж там цей готель з'явився "Місячна Поляна", де люди могли відпочити під час цієї складної екскурсії. Але зараз такий шлях пройти вже неможливо буде, правильно?
Андрій Рудомаха : Так, "Місячна Поляна" побудована прямо на шляху традиційного туристичного маршруту, яким пройшли сотні тисяч людей свого часу. Це був дуже популярний за радянських часів маршрут. Він і зараз активно використовується. Нині його пройти таки можна, але з проблемами. Один наш активіст написав навіть такий прес-реліз "Ідіть швидше і не зупиняйтесь". Туристам, коли вони проходять повз, забороняють робити фотозйомку. Поки що їм не можуть заборонити там повністю проходити. Але коли приїжджає Путін чи інші особи, наприклад Богданчиков сюди не раз прилітав, то територію перекривають. Нагорі стоїть спеціальний вагончик для нагляду за територією. Коли прилітають співробітники ФСТ, територія перекривається на багато кілометрів.
Олена Риковцева
: Прочитаю повідомлення одного користувача Інтернету, мабуть, мешканця тих місць, який пройшовся там пару років тому: "Нещодавно ми пройшли 30-м маршрутом, над дачею Путіна. Картина гнітюча. Схоже, тут бульдозером знесли шмат екологічної стежки, зате розставили дорожні знаки - крутий поворот, рух тільки прямо. Це для кого? Для туристів, щоб не заходили, куди не слід? Але сама дача - ще більший шок. Будівництво майже закінчилося. Чотири фундаментальні будівлі, включаючи шале. , чотири ратраки для вирівнювання лижних трас, гараж для них . бортами на годину.По суботах літає один борт.Возять ними все - цемент, дошки, навіть пісок.Якщо я не помиляюся, вертольото/година коштує від 30 тис. рублів. йшли вниз до Солох-аула, завжди гуд гвинтів у небі, постійно".
Олександр із Москви.
Слухач : Я хотів би підтримати всіх екологів Адміністрація Краснодарського краю у вигляді губернатора Ткачова під виглядом проведення Олімпійських ігор просто у змові з головою уряду. Просто розкрадаються кошти, що виділяються для проведення Олімпіади.
Олена Риковцева : Валерію, ви відчуваєте якийсь зв'язок між Олімпіадою та роздербаненням землі під приводом цієї самої Олімпіади?
Валерій Щуров : Цей зв'язок набагато глибший Вона почалася з 2005-2006 року, коли уряд РФ почав міняти Лісове законодавство. З моменту набуття чинності новим Лісовим кодексом у 2007 році всьому цьому було дано зелене світло. І надалі, ймовірно, одна з тенденцій - це приватизація земель лісового фонду, а зараз у світлі приватизації, що наближається, необхідно зайняти кращі ділянки, що і робиться активно в найцінніших територіях Краснодарського краю і унікальних місцях РФ. Я думаю, що все набагато глибше і далі пройде в історію Росії, ніж горезвісна Олімпіада Сочі. Ось ми зараз обговорюємо дорожнє будівництво на землях Кавказького заповідника. Але у нас є чудовий проект – це дорога Краснодар-Джубга, яка також є олімпійським об'єктом, траса "Дон М4". Два роки тому, мабуть, там скінчилися гроші. Її дуже добре і завзято будували, перекривали весь курортний сезон і покинули два роки тому. Адже це центральна дорога, що веде до Чорного моря з Росії. Так може бути, ці 150-200 млн. таки витратити на добудову цієї дороги хоча б до селища Джубга, поставити там розмітку, прибрати знаки 40 м/год, а не будувати дороги для когось у диких горах, у заповіднику, у Сочинському нацпарку?!
Олена Риковцева : Це ж не для людей будується, а для однієї людини Рашид із Казані.
Слухач : Кожен заповідник, напевно, створюється під щось Або там ростуть унікальні рослини, розміщені в Червоній книзі, або тваринний світ. Чому не залучаються міжнародні організації?
Олена Риковцева : Світлано, адже втручання ЮНЕСКО було неодноразово за ці роки, І навіть вдавалося якось ЮНЕСКО впливати на цю ситуацію Що зараз?
Світлана Долматова : Будівництво «дороги до метеостанції» - це не єдина проблема, з якою зіткнувся останнім часом Кавказький заповідник Ні для кого не є секретом, що лобіюється будівництво гірськолижного комплексу. ЮНЕСКО, звичайно, спочатку було проти будівництва будь-яких об'єктів, тому що це територія заповідника, де нинішнім законодавством поки що заборонено будівництво будь-яких об'єктів лінійних, нелінійних та інших споруд. ЮНЕСКО проти освоєння територій, які наразі отримали міжнародний статус.
Олена Риковцева : А вплив у цих організацій? Ну, ось вони проти. І що? Це якось враховується?
Світлана Долматова : Схоже, що для уряду РФ ЮНЕСКО не є авторитетом Схоже, що це так.
Галина Михальова : Ніякі міжнародні організації для нашого керівництва авторитетом не є Після того, як Володимир Володимирович опинився на другому місці у списку "Форбса" як найвпливовіші люди світу, ще менше значення це матиме. Адже зараз у світі панує принцип реальполітик. Всі домовляються щодо бізнесу, за інтересами. У цьому випадку, на жаль, особливо в умовах, коли ми даємо кредит Євросоюзу, коли вони залежні від наших енергоносіїв, зима на носі, ні на які навіть урядові організації не звертають уваги, а вже про громадські організації й говорити нічого.
Андрій Рудомаха : ЮНЕСКО справді зіграла дуже велику роль у цій ситуації Як уже говорилося, саме завдяки ЮНЕСКО вдалося зупинити північну дорогу на Місячну Поляну. Адже є рішення ЮНЕСКО і щодо «Місячної Поляни» і досить жорстке. ЮНЕСКО рекомендувало уряду Росії використовувати цей об'єкт тільки для наукових цілей та для моніторингу, і не використовувати його для рекреаційних цілей.
Олена Риковцева : Але він поки що і не використовується?
Андрій Рудомаха : Ні, він використовується Володимир Володимирович там відпочиває зрідка. Є інформація, що там був і Дмитро Анатолійович.
Олена Риковцева : Як президент він поки що має право
Андрій Рудомаха : Позиція ЮНЕСКО дуже чітка та ясна з цього питання, але поки що вона ігнорується І коли був останній візит місії ЮНЕСКО, їх не підпустили гелікоптером ближче, ніж на 2 км до «Місячної галявини». Їм навіть не дали подивитися на те, що відбувається з «Місячною Поляною». Тому що очевидно, що колишні рекомендації ЮНЕСКО Росією ігноруються.
Олена Риковцева : До того ж, що в цей момент вождів не було в «Місячній Поляні», все одно не пустили?
Андрій Рудомаха : Так Там просто йшло будівництво. ЮНЕСКО заявила свою позицію щодо цієї проблеми у 2008 році. Вона сказала, що це ненормально. Але нічого не змінилося. Але щоб якось цей скандал зам'яти, вони тепер навіть ЮНЕСКО не пускають на Місячну Поляну.
Олена Риковцева : Прекрасно! Нам дзвонить Зуфар Ачілов із Геленджика, правозахисник.
Слухач : Я також брав участь у цих інспекціях палаців і дач і Путіна, і Ткачова цього року За результатами однієї з інспекцій мене, Сурена Газаряна та ще двох наших активістів затримали за надуманими порушеннями. Ось так влада розправляється із тими громадянами, які намагаються…
Олена Риковцева : Затримали, щоб ви не пхали носа куди не треба, правильно?
Слухач : Звичайно, щоб присікти, відбити нам руки, але й голови, щоб ми нікуди не лізли, не сунулися Отак наша влада розправляється.
Олена Риковцева : А ви для себе якісь уроки здобули? Далі лізтимете чи не ризикуватимете?
Слухач : Звичайно, ризикуватиму Після того, як я там відсидів 5 діб у жахливих умовах, я цього не пробачу цій владі. Справа в тому, що я чув, що в нас Путін працює як раб на галерах, причому на золотих. Він має відпочивати. Але в нього, я чув, маніакальне прагнення до збереження свого здоров'я. Є такі чутки, що він на роботу приходить лише о 3 годині дня, а о 7 годині ранку встає. І весь цей час у нього то сауни, то басейни, то масажі, ще чогось. І його, мабуть, таке ж маніакальне прагнення ці палаци будувати у кількості 26 об'єктів по всій Росії нібито в найчистіших екологічних місцях нашої батьківщини. Треба створити якусь комісію, можливо, депутатську, парламентську комісію, щоб із цим неподобством негайно розібратися.
Олена Риковцева : Галино, чи можлива взагалі така комісія?
Галина Михальова : У нашому парламенті?!
Олена Риковцева : Коли досліджувалась кількість палаців, скільки їх будується, було вже зрозуміло, що людина, яка стільки їх будує, з влади не піде ніколи у всі найближчі роки. То що про комісію, Галино?
Галина Михальова : Ну, послухайте! Наш парламент робить усе те, що йому спускається з уряду, адміністрації президента. Це така штампувальна машина. Тому ніколи всерйоз, жодних таких випадків наш парламент досліджувати не буде, бо боїться за свої крісла.
Олена Риковцева : Завершуємо на цьому програму "Година преси" на хвилях Радіо Свобода Стежитимемо за цією історією.
